Dentro del Proyecto de Investigación recientemente iniciado “Control óptimo de ecuaciones en privadas parciales: Aplicaciones medioambientales” (MTM2015-65570-P), subvencionado por el Ministerio de Economía y Competitividad (MINECO/FEDER), nuestro grupo continúa abriéndose a nuevos temas de investigación – aunque siempre encuadrados dentro del campo del control medioambiental.
Nuestro Proyecto se articula en torno a tres grandes líneas fundamentales, todas relacionadas con la aplicación de las técnicas de control óptimo de ecuaciones en derivadas parciales al medio ambiente (una de ellas continuación de trabajos previos del equipo, las otras dos más novedosas):
- La primera está relacionada con el estudio analítico y numérico del control del fenómeno de las islas de calor urbanas (zonas metropolitanas con una temperatura sensiblemente superior que las regiones circundantes) con vistas a su aplicación a metrópolis reales.
- La segunda línea se centra en la simulación y el control de los procesos de contaminación por metales pesados en grandes corrientes de agua, tomando como punto de partida un problema realista relativo a la ría de Vigo.
- Por último, la tercera línea aborda un conjunto de problemas concretos que tienen como denominador común su relación con la contaminación atmosférica. Entre otros, se pretende estudiar el diseño óptimo de un sistema de monitorización en la calidad del aire, el control de la contaminación debida al tráfico vehicular en redes viales, o la localización de puntos e intensidades de vertidos en incidentes de carácter nuclear/biológico/químico (NBQ).
Entre los resultados preliminares más recientes podemos destacar los siguientes:
On the optimal control of cohesive sedimentation in canals. (L. J. Alvarez Vázquez, A. Martínez, C. Rodríguez, M. E. Vázquez Méndez, M. A. Vilar)
A novel formulation for designing a monitoring strategy: Application to the design of a river quality monitoring system. (L. J. Alvarez Vázquez, G. Casal, A. Martínez, M. E. Vázquez Méndez)
A 3D optimal control problem related to the urban heat islands. (F. J. Fernández, L. J. Alvarez Vázquez, A. Martínez, M. E. Vázquez Méndez)
Numerical simulation of air pollution related to traffic flow in urban networks. (L. J. Alvarez Vázquez, N. García Chan, A. Martínez, M. E. Vázquez Méndez)
Publicado en Uncategorized